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共享充電App開(kāi)發(fā):破解新能源充電焦慮

2025-02-21 19:55:00 來(lái)自于應(yīng)用公園

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，越來(lái)越多的消費(fèi)者，輕松愉快地選擇綠色出行，他們摒棄了傳統(tǒng)燃油車(chē)，轉(zhuǎn)而投向新能源汽車(chē)的懷抱，并且這種趨勢(shì)愈發(fā)明顯。不過(guò)充電難充電慢充電樁分布不均等問(wèn)題卻成為了新能源車(chē)主的“心頭病”。據(jù)《2024年新能源汽車(chē)用戶(hù)用車(chē)焦慮洞察報(bào)告》顯示準(zhǔn)新能源車(chē)主對(duì)充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、無(wú)法安裝私人充電樁以及快充數(shù)量少等問(wèn)題尤為擔(dān)憂。為了解決這一痛點(diǎn)，共享充電App應(yīng)運(yùn)而生，成為破解新能源充電焦慮的新利器。

一.共享充電App的市場(chǎng)背景

這幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)升溫。根據(jù)新浪微博話題數(shù)據(jù)顯示，新能源車(chē)熱度占比從2021年一季度的9%提升到2023年四季度的54%，提升了近5.9倍。不過(guò)充電樁的建設(shè)速度，卻未能與新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，同步起來(lái)，這就導(dǎo)致了充電設(shè)施，供不應(yīng)求的情況出現(xiàn)。尤其是在城市的核心區(qū)域，還有那高速公路的服務(wù)區(qū)里，一般來(lái)講，車(chē)主往往需要排著隊(duì)等候。除此之外，充電樁分布不均的問(wèn)題也愈加突出，熱門(mén)區(qū)域的充電樁數(shù)量嚴(yán)重不足，而一些區(qū)域則存在充電樁閑置的情況。

二.共享充電App開(kāi)發(fā)意義

共享充電App開(kāi)發(fā)，旨在通過(guò)信息化手段實(shí)現(xiàn)充電樁資源的優(yōu)化配置和高效利用。利用App，車(chē)主能夠隨時(shí)查看周邊充電樁的相關(guān)情況，像充電樁的準(zhǔn)確位置、數(shù)目種類(lèi)以及當(dāng)下的狀態(tài)等等，而且這樣能避免車(chē)主因?yàn)楹鷣y找尋充電樁而耗費(fèi)時(shí)間。這個(gè)時(shí)候，App還提供導(dǎo)航功能，輕松愉快地幫助車(chē)主快速地找到目標(biāo)充電樁，并且大大地節(jié)省了時(shí)間和精力，這樣的話也為車(chē)主出行帶來(lái)了更多便利。除此之外，部分App而且，實(shí)際上它還支持充電樁預(yù)約功能。車(chē)主能夠提前，輕松愉快地預(yù)約空閑充電樁，以便確保充電需求得以滿(mǎn)足。

三.實(shí)用成功案例

1.E打電智能移動(dòng)充電服務(wù)

E打電通過(guò)推出智能移動(dòng)充電服務(wù)，而且輕松愉快地，打破了傳統(tǒng)充電樁僅僅依賴(lài)于固定位置這一模式。其方式簡(jiǎn)潔明快，以一種別樣的姿態(tài)，悄然改變了行業(yè)格局。其“里元霸”移動(dòng)充電車(chē)，能夠靈活地，根據(jù)車(chē)主需求，在不同地點(diǎn)進(jìn)行充電，顯著提高了充電服務(wù)的響應(yīng)速度，以及資源的利用效率。

每分鐘充電1-3度而且10分鐘即可為新能源汽車(chē)提供150公里的續(xù)航，這樣的充電速度，相較于傳統(tǒng)充電樁，有了大幅的提升。
車(chē)主只需在停車(chē)之后，呼叫充電車(chē)，便能夠很輕松地享受到快速的充電服務(wù)，而且無(wú)需進(jìn)行等待。

2.小毛驢充電共享小程序

小毛驢充電共享小程序系統(tǒng)，集充電樁查詢(xún)，導(dǎo)航預(yù)約支付等功能于一體，為電動(dòng)車(chē)主提供便捷且高效的充電服務(wù)。借助小程序，車(chē)主可以較為輕松地實(shí)時(shí)進(jìn)行查詢(xún)；而且在附近的充電樁信息里，能夠迅速地找到目標(biāo)充電樁。為了避免，車(chē)主到達(dá)充電樁之后，發(fā)現(xiàn)充電樁已被占用的情況，小程序而且還提供了，充電樁預(yù)約的功能。

除此之外，小程序而且輕松愉快地，還支持多種支付方式，這樣的話方便車(chē)主，其實(shí)隨時(shí)隨地都能夠，完成充電費(fèi)用的支付。這個(gè)時(shí)候小程序還鼓勵(lì)車(chē)主對(duì)使用過(guò)的充電樁進(jìn)行評(píng)價(jià)和反饋，作為改進(jìn)充電樁服務(wù)的依據(jù)。

四.最新數(shù)據(jù)支持

據(jù)艾瑞咨詢(xún)編寫(xiě)的《2024年中國(guó)共享充電寶行業(yè)研究報(bào)告》顯示隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)的持續(xù)迭代和豐富，預(yù)計(jì)未來(lái)手機(jī)使用時(shí)長(zhǎng)仍將呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。手機(jī)耗電量增加，電量缺口的存在使得消費(fèi)者的充電訴求進(jìn)一步提升。這一趨勢(shì)同樣適用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域。隨著新能源汽車(chē)的普及和消費(fèi)者對(duì)充電便捷性的需求不斷增加，共享充電App的市場(chǎng)前景廣闊。

除此之外，報(bào)告還指出，共享充電寶行業(yè)整體集中度，依然維持在高位，頭部品牌在市場(chǎng)布局，和用戶(hù)心智上表現(xiàn)較好。這一趨勢(shì)，也為共享充電App的發(fā)展提供了借鑒。通過(guò)不斷地優(yōu)化服務(wù)，提升用戶(hù)體驗(yàn)，共享充電App有望在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中，占據(jù)一席之地。

五.結(jié)語(yǔ)

共享充電App開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，為解決新能源充電焦慮提供了有效手段。通過(guò)信息化手段，實(shí)現(xiàn)充電樁資源的優(yōu)化配置，以及高效利用，不但提高了充電服務(wù)的便捷性，而且提升了其效率，與此同時(shí)也推動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。以后伴隨技術(shù)持續(xù)發(fā)展，與此同時(shí)伴隨市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大，共享充電App有希望變成新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新寵兒。它可以給更多的車(chē)主給予便利、高效的充電感受。