目前app的推廣沒有特別的捷徑,不管線上還是線下周期都會(huì)較長,鑒于目前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的碎片化趨勢,app的推廣必然需要一個(gè)整體的方案配合。
線上的:各大應(yīng)用市場、廠商預(yù)裝,運(yùn)營商資源等。如果擁有如上渠道,推廣的效果應(yīng)該沒問題,如果再加上一些數(shù)據(jù)分析,效果統(tǒng)計(jì)的工具,效果會(huì)更好。
其他的可能就草根些,在各大平臺(tái)網(wǎng)站上(貼吧、豆瓣、論壇)混個(gè)臉熟,并持之以恒的發(fā)下去
另外,APP推廣不僅不能放棄網(wǎng)頁,還要重視起來,將網(wǎng)頁流量轉(zhuǎn)化為APP用戶是一門很有效果的推廣方式。APP網(wǎng)站設(shè)計(jì),比如微企點(diǎn)等。
線下的:
這個(gè)就是耗費(fèi)精力的地方了,但是如果有搭載的平臺(tái)也可以,參加各種線下的活動(dòng),開發(fā)一些社交功能,吸引大家使用,和大公司合作推廣等等,總之一句話,只要功夫深,就那啥。
現(xiàn)在很多地圖都能查看交通擁堵的情況,還可以不斷切換繁華路段的攝像頭,查看實(shí)時(shí)路況乃至實(shí)時(shí)車速。還有一個(gè)很好玩的方式是會(huì)用“紅黃綠”三種顏色來識(shí)別路況。這種體驗(yàn)是前所未有的。用戶可以選擇城市模式或高速模式,用戶都可以通過實(shí)時(shí)路況、實(shí)時(shí)車速、從而合理規(guī)劃出行路線。同時(shí)這種眼見為實(shí)的呈現(xiàn)方式,在一定程度上可以緩解用戶因堵車而產(chǎn)生的焦慮情緒。 另一方面,系統(tǒng)可以借助高速公路運(yùn)營平臺(tái),把市內(nèi)的業(yè)務(wù)拓展到城際之間,填補(bǔ)其在可視路況領(lǐng)域中的空白,有助于進(jìn)一步業(yè)務(wù)推廣以及技術(shù)的升級(jí)。車輛網(wǎng)的信息儲(chǔ)存以及處理功能,完善公眾出行服務(wù)的系統(tǒng),
APP開發(fā)公司專家稱,移動(dòng)電商時(shí)代的來臨,顛覆了傳統(tǒng)的企業(yè)發(fā)展模式,所以為了增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展的競爭力,在地區(qū),通過開發(fā)企業(yè)專屬的電商網(wǎng)站APP已經(jīng)成為企業(yè)進(jìn)入移動(dòng)營銷時(shí)代的優(yōu)選。企業(yè)開發(fā)APP移動(dòng)應(yīng)用軟件的必要性1、電商APP開發(fā)是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的選擇2、企業(yè)APP是進(jìn)入移動(dòng)電商的途徑之一3、專家認(rèn)為,APP開發(fā)公司的成功與否,在于眾多重要因素構(gòu)成,其中包括不同系統(tǒng)的專業(yè)APP技術(shù)開發(fā)人員,如AndroidAPP開發(fā)、IOSAPP開發(fā)、HTML5APP開發(fā)等人員構(gòu)成,以及專業(yè)的推廣團(tuán)隊(duì)、品牌定位團(tuán)隊(duì)、營銷策劃團(tuán)隊(duì)、APP測試團(tuán)隊(duì)等,才能為電商企業(yè)提供專業(yè)的開發(fā)服務(wù)。